仍然以来，谈到日本生产，人们莫不举起大拇指，其优质的产品和较好的声誉享有盛名世界。但是近年来，日本企业产品不实、财务不实、数据不实等现象时有发生，丑闻大大，“日本生产”于是以跌入神坛。

　　近日，日本第三大钢铁厂商神户制钢所(KOBELCO)，否认伪造了部分铜和铝制品的质检数据，将产品以次充好供应给客户。该则消息一出，忽然在日本市场和社会引发轩然大波。　　10月12日，日本神户制钢所在东京开会新闻发布会，企业总裁川崎刀首次面临公众，会上川崎刀下跪道歉称之为：“让顾客和消费者担忧，回应感到歉意。

”川崎弓还向媒体回应，不实丑闻这一事件拖垮了日本制造业，使企业信誉清零。　　百年企业是如何跌入神坛的？　　作为世界500强劲之一，神户制钢所创办于1905年，距今已有百余年历史。据资料表明，神户制钢所为日本第三大钢铁企业，经历百年发展，如今供应全球一半的汽车弹簧。

日本首相安倍晋三也曾在此工作过。　　（图片源于神钢集团官网）　　据此前媒体报道，10月8日神户制钢发表声明称之为，今年8月，神户制钢内部调查找到旗下3家工厂和1家子公司长年伪造部分铝、铜制产品的质检数据，以次充好，使得不少次品被当作良品流向市场。多达，因涉嫌不实的产品还包括铜制品大约2200吨、铝制品大约1.93万吨、铜铸件大约1.94万件。

波及企业达近200家。　　此外，10月11日，神户制钢的部分铁粉强度数据也被轰因涉嫌伪造。再度传出的丑闻对神户制钢来说毫无疑问是雪上加霜。自发性声否认伪造产品数据以来，神户制钢的股价在日本市场持续暴跌，目前已下跌40%，市值冷却多达15亿美元。

　　产业链株连范围广，客户如何对此？　　作为工业材料主要供应商之一，仍然以来神户制钢所在工业材料市场占有了主流地位。不实事件日后求证，毫无疑问对整个产业链产生了极大影响。据日媒报导，神户制钢所伪造数据的丑闻波及了汽车、飞机等多个行业。　　丰田公司发言人Takashi Ogawa在拒绝接受媒体专访时回应，他们将神户制钢所的这部分不实材料作为原材料用在了汽车引擎车顶和车门上，接下来将不会很快查明哪些车型可能会受到影响，用于了哪些部件以及否大规模解任车辆等问题。

Takashi Ogawa指出，神户制钢所此举违背了契约精神，这是一个极为相当严重的问题。　　马自达汽车公司也向媒体证实其用于了神户制钢所的铝产品，铃木汽车和三菱汽车也回应，正在检查其汽车否受到影响。而日立公司回应，它向英国出口的高铁列车，以及向日本国内供应的子弹列车使用了有缺陷的金属。

　　此外，三菱重工向媒体透漏，该公司正在研发的日本首款国产喷气式支线客机三菱支线客机也使用了神户制钢所的问题产品。一旦核实牵涉到产品安全性的最重要零部件不存在性能严重不足等问题，数据不实丑闻可能会升级为大规模解任事件。　　而波音公司从神户制钢所的客户Subaru Corp订购部分零部件。

该公司回应，其目前仍未找到任何安全隐患。

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